了解空氣噴涂、無氣噴涂和空氣附助無氣噴涂，涂層制劑通常通過在壓力下通過壓力孔將涂層制劑傳遞到基體上形成液體噴射，從而影響基體并形成液體涂層。

在涂料工業中，常用三種噴孔，即空氣噴涂、無氣噴涂和空氣輔助無氣噴涂。

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空氣噴涂使用壓縮空氣將油漆液體分解成液滴，并將液滴推進到工件上。最常見的利用高速空氣將液體經過噴嘴導致霧化。輔助氣流用于改變噴霧的形狀。油漆流經噴嘴內的液口，壓降相對較小。

通常在壓力低于18 psi，根據粘度和噴出量的涂料要求進行調節。

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無氣噴涂使用高壓壓力推動油漆高速通過噴嘴。噴出來以后，高速液體分解成水滴并分散到空氣中形成霧化效果。需要有足夠的壓力將油漆完全德化。不同的噴嘴，會形成不同的霧化效果，一般有圓形或橢圓形的圓錐體形狀，還有扇形。噴霧壓力通常范圍從700到5000 psi。所需的壓力隨油漆粘度改變。

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空氣輔助無氣噴涂結合空氣噴涂和無氣噴涂的特點。它利用壓縮空氣、高壓力穿過將油漆霧化。一般壓縮空氣壓力和空氣流量低于空氣噴涂。一般來說，供油壓力低于無氣噴涂，但高于空氣噴涂。液體噴霧壓力通常范圍從200到800磅。所需的壓力隨油漆粘度的改變而改變。

空氣噴涂，無空氣噴涂，和空氣輔助的無空氣噴涂也可以將油漆加熱或與空氣加熱或兩者加熱。加熱可以降低油漆的粘度，形成更好的霧化效果。